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地铁BAS的英文全称
1、地铁的BAS是环境与设备监控系统。ISCS是城市轨道交通综合监控系统。总得来说，ISCS优先级应该更高一些。楼下的说的不对，刹车辅助系统，说的是汽车。叫做BA系统，也可称为BAS系统。
2、地铁车站设备监控系统亦被称为BAS（BuildingAutomationSystem）系统。
3、．制动力辅助系统（BAS）：BAS英文全称为Brake Assist System（制动力辅助系统）。据统计，在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计。
1、试简述BAS的监控范围?
1、BAS采用控制中心和车站两级管理，中心、车站、就地三级控制；BAS在车站集成于综合监控系统，中心级、车站级功能由综合监控系统实现。BAS不单独组建全线网络，由综合监控系统组建全线监控网络。
2、BAS即是building automation system，也就是我们常谈到的楼宇自动化系统BAS楼宇自动化系统所涉及的内容众多。一座现代化建筑往往包括这些设备的全部或大部分。
3、BAS（Building Automation System）楼宇自动化系统或建筑设备自动化系统 解释：是将建筑物或建筑群内的电力、照明、空调、给排水、消防、运输、保安、车库管理设备或系统，以集中监视、控制和管理为目的而构成的综合系统。
4、BAS可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。BAS系统靠时基监控制动踏板的运动。
地铁BAS系统涉及到了哪些知识点?
1、)整个系统的可靠性较弱，子系统失灵会波及整个楼宇系统。3)设备投资省。4)较适合功能相对单一的楼宇(如企业、政府的办公楼宇，高级住宅等)。
2、BAS系统应具备模式控制、群组控制以及点控等功能。BAS系统应能反映各监控对象的工作状态。相关的安全联锁功能由控制层设备实现，与火灾密切关联的的重要联动功能由控制层实现。地铁隧道区间的防灾和环控设备纳入相邻车站进行监控。
3、防灾报警(FAS)、设备监控(BAS)系统方案的研究地铁FAS、BAS系统，一般实行两级管理(中央级、车站级)、三级扩展(中央级、车站级、现场级)。目前的做法一般是两个系统独立组建，各自拥有自己的中央级、车站级、现场级和传输网络。
4、广州地铁一号线采用美国CSI公司的I/NET2000系统对全线环控系统进行监控，并对全线车站的扶梯、给排水设备、应急电源进行监视报警。
环境与设备监控系统简称
1、“环控系统”本身就是简称，再没有更简的简称，其全称为环境监控系统。
2、环境与设备监控系统(BuildingAutomationSystem，简称BAS），实际上是一个中央监控系统。集中监控设备，为用户提供舒适、安全的环境，在环保和节能的前提下，使各种设备运行在最佳状态。为了保证管理的现代化、经济信息与智能系统。
3、SCADA)、环境与设备监控系统(BAS)、火灾自动报警系统(FAS)、屏蔽门(PSD)等系统的集成，实现了信号系统(SIG)、自动售检票系统(AFC)、广播系统(PA)、视频监控系统(CCTV)、乘客信息系统(PIS)和时钟系统(CLK)的互联。
4、现在的电力自动化监控系统主要是监视电力参数和控制电力设备，为了实现变电站的彻底无人值守。
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