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BAS硬线接口与通讯接口的区别
1、这两种方式区别性质不同。485通讯：是一种串行通信协议，可以实现多个设备之间的数据传输。485通讯采用差分信号传输方式，可以在长距离传输数据，可以通过RS485通讯协议来实现不同设备之间的通讯。
2、BAS 指系统标准化、开放性接口。阀门BAS接口，指阀门接受的控制信号符合某个或多个常见的信号制式。实际上由于工业控制的通讯形式多样，具体到一台阀门，只能适合一个主流接口方式，如 Modbus。
3、抗干扰能力不同 现场总线连接：现场总线连接的抗干扰能力强，传输速度快。硬线连接：硬线连接的抗干扰能力弱，传输速度慢。
4、现场总线是跑的是信号；硬线上跑得是电源。通常如此。有些时候，不规范的连接时，也用硬线代替现场总线。这样的安装通信质量无疑是无法保障的。
5、智能接口的意思。蒂升电梯bas接口的意思是智能接口。人类与电脑等信息机器或人类与程序之间的接口称为用户界面。
请问地铁弱电中FAS系统包含哪些bas系统包含哪些
环境与设备监控系统（BAS）和火灾自动报警系统（FAS系统）、电力监控系统（PSCADA系统）等监测系统一起，统称为综合监控系统（ISCS系统）。
A是指智能建筑弱电系统由建筑设备自动化系统(BAS)、通信自动化系统(CAS)、办公自动化系统(OAS)、消防自动化系统(Fire Automation System简称FAS)和安全防范自动化系统(Safe Automation System简称SAS)五个系统组成。
FAS是火灾自动报警，专管火灾时专用设备；FACP就是FAS的大脑。BAS是监控其他通风空调、电扶梯、水泵等设备及火灾平时兼用设备的监控系统。
防灾报警系统（FAS）；给水、排水、消火栓灭火及气体灭火系统；弱电系统（包括通信、信号、自动售票（AFC）、综合监控（ISCS）、乘客资讯（PIS）、设备监控（BAS）、安防）；其它：人防、屏蔽门、接触网等。
FAS系统由火灾触发器件、火灾报警控制装置、火灾警报装置以及火灾联动控制装置四部分功能装置组成。
电力电缆规格型号？
1、各个规格型号都国家规定的标准规范，比如BV（布电线）的国家标准（ GB/T5023-2008）。
2、RVVP：铜芯聚氯乙烯绝缘屏蔽聚氯乙烯护套软电缆电压300V/300V 2-24芯。RG：物理发泡聚乙烯绝缘接入网电缆用于同轴光纤混合网（HFC）中传输数据模拟信号。
3、按电压等级可分为中、低压电力电缆(35千伏及以下)、高压电缆(110千伏以上)、超高压电缆(275～800千伏)以及特高压电缆(1000千伏及以上)。此外，还可按电流制分为交流电缆和直流电缆。
4、电缆线规格型号：控制电缆：其中就包含了KVV、KVVR、KVVP以及KVVP2等。电力电缆：其中就包含了YJV、YJLV、YJV22以及YJLV22等。耐火电缆：其中就包含了NH-VV、NHVV2NH-KVV、NH-YJV以及NHYJV22等。
5、同时消费者在选购电缆线时应注意合格证上标明的制造厂名、产品型号、额定电压与电线表面的印刷标志是否一致，防止冒牌产品。
6、电缆规格型号一览表60227IEC02(RV)，国标电缆线型号有BV、BVR、AVR、AVVR、02RV等等。
BAS系统的结构特点是什么,它能解决什么问题
对于老年人和女性(脚力不足的人)来说，解决问题是极其困难的。还有减少刹车距离的效果。制动辅助系统(BAS)：BAS在英语中被称为制动辅助系统。
其特征主要是：1． 开放性与集成化BAS各设备制造厂商为适应市场发展，竞先将自己的原专有设备控制网络改造成符合国际标准，或者将自己的专有网络与开放网络之间加入网间连接器，使其能与以太网、BACnet网相连接。
BAS英文全称为BrakeAssistSystem（制动力辅助系统）。据统计，在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计。
独立式BAS要求具有大容量和高处理性能，在组网结构上，仅作为集中式BAS使用；汇聚型BAS不但要完成BAS功能，同时还能够完成汇聚功能，因此，可以省去L3，适合建设小型网络，它要求BAS设备具有高端口密度、大容量和高处理性能。
而工程师便针对这个问题，开发出BAS(Brake Assist System)刹车力辅助系统，以工程技术，补足体力的不足，让驾驶均能产生足够的刹车力，预防意外。BAS系统在车辆行驶的过程之中，会全时监测刹车踏板的动作。
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